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12 Resultados
MUDANÇA
Táxis vão poder usar pistas exclusivas de ônibus no túnel da Lagoinha em BH
Veículos podem transitar pistas que ligam o túnel da Lagoinha a partir desta quarta (3/7)
TRÂNSITO
Liberação das faixas de ônibus de 10 vias de BH para carros começa hoje
A partir deste sábado (20/05) qualquer veículo pode trafegar nas pistas exclusivas de ônibus que não são corredores fechados do MOVE, a partir de 14h
Taxistas têm acesso a mais duas pistas exclusivas, mas regras ainda confundem
Motoristas têm dúvidas quanto ao tráfego em áreas onde não há barreiras físicas, horários e outras normas de uso, mas comemoram 'aumento da competitividade'
Prefeitura amplia liberação de táxis em pistas exclusivas de ônibus de Belo Horizonte
Taxistas que já haviam obtido liberação em vários trechos exclusivos para ônibus da cidade também conseguiram acesso às faixas dos coletivos nas avenidas Nossa Senhora do Carmo e Cristiano Machado
Avança projeto que pode permitir escolares em pistas exclusivas para ônibus e táxis
Projeto de Lei 411/17, de autoria do vereador Wesley Autoescola (PRP), recebeu parecer favorável da Comissão de Desenvolvimento Econômico, Transporte e Sistema Viário
Blitz educativa orienta taxistas sobre uso de faixas e pistas exclusivas em BH
Nova portaria da BHTrans autoriza circulação de táxis em cinco avenidas. Municípios não conveniados com a empresa de trânsito poderão solicitar autorização para que seus táxis utilizem as pistas da capital
BH terá 14 novos radares de avanço de sinal na Antônio Carlos e Cristiano Machado
Equipamentos irão operar somente nas pistas exclusivas do Move, mas ainda não irão detectar a invasão das faixas exclusivas
Reino Unido cria pistas exclusivas para os patos
Taxistas protestam com carreata no Centro de BH
Os trabalhadores querem fiscalização contra transporte clandestino, proibição do uso deliberado de aplicativos de celular e retorno de circulação nas pistas exclusivas de ônibus
Move tem bom desempenho em pistas exclusivas, mas trava em gargalos de tráfego
Ainda assim, veículos das novas linhas se deslocaram 37% mais rápidos dos que os ônibus convencionais
